Centre Routier de Vendeuvre

Le projet concerne la construction du nouveau Centre Routier de Vendeuvre-sur-Barse, situé à la limite sud-ouest de la ville, au sein d’une zone d’activités. L’architecture, inspirée des formes vernaculaires, associe des matériaux naturels tels que le bois et l’aluminium brut.

La composition générale du site s’inspire de la typologie des corps de ferme environnants, avec une implantation en “U” définie par trois constructions délimitant une cour intérieure.

 

L’un des bâtiments, implanté à l’ouest en limite de propriété avec la déchèterie du Territoire d’Orient, abrite le garage ainsi qu’un large auvent destiné aux véhicules. Il fait également office de rempart contre les vents et les pluies dominants en provenance de l’ouest.

 

Au nord, un second bâtiment regroupe les locaux de travail des agents et constitue la façade publique sur la rue des Bleuets. 

Au sud, des cases de stockage, plus basses, viennent fermer la cour. Elles sont doublées d’une haie bocagère assurant la transition avec les terres agricoles voisines. Cette haie se prolonge jusqu’à refermer la parcelle à l’Est.

L’ouverture de la cour au sud permet de bénéficier d’un ensoleillement optimal, tandis que les toitures débordantes assurent une protection solaire et créent des conditions d’usage agréables entre espaces intérieurs et extérieurs.

Concernant les choix constructifs, les plateaux métalliques utilisés en façade et en couverture ne sont généralement compatibles qu’avec des isolants conventionnels comme la laine de verre ou la laine de roche, conformément aux avis techniques du CSTB. Cependant, dans le cadre de ce projet, et avec l’accord du maître d’ouvrage, un chantier pilote a été mis en place en partenariat avec Soprema-Pavatex et ArcelorMittal afin d’expérimenter l’emploi de fibres de bois dans un système à double peau.

 

Enfin, les eaux de ruissellement du site sont dirigées par gravitation vers une mare aménagée au point bas du terrain, assurant un traitement naturel de l’eau.

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