Centre Routier de Vendeuvre

O projeto envolve a construção do novo Centro Rodoviário de Vendeuvre-sur-Barse, localizado no extremo sudoeste da cidade, dentro de um parque empresarial. A arquitetura, inspirada em formas vernaculares, combina materiais naturais como madeira e alumínio bruto.

A composição geral do local é inspirada na tipologia das construções agrícolas do entorno, com um traçado em “U” definido por três edifícios delimitando um pátio interno.

 

Um dos edifícios, localizado a oeste, na divisa da propriedade com o aterro sanitário do Território do Oriente, abriga a garagem e uma grande cobertura para veículos. Também serve como barreira contra os ventos e a chuva predominantes do oeste.

 

Ao norte, um segundo edifício abriga as instalações de trabalho dos agentes e constitui a fachada pública da Rue des Bleuets.

Ao sul, cabanas de armazenamento mais baixas fecham o pátio. Elas são ladeadas por uma cerca viva que serve de transição para as terras agrícolas vizinhas. Essa cerca se estende para fechar o terreno a leste.

A abertura do pátio para o sul permite ótima entrada de luz solar, enquanto os telhados salientes oferecem proteção solar e criam condições agradáveis para o uso entre os espaços internos e externos.

Em relação às opções construtivas, as bandejas metálicas utilizadas na fachada e no telhado são geralmente compatíveis apenas com materiais isolantes convencionais, como lã de vidro ou lã de rocha, de acordo com os pareceres técnicos do CSTB. No entanto, como parte deste projeto, e com a concordância do proprietário do projeto, foi criado um projeto piloto em parceria com a Soprema-Pavatex e a ArcelorMittal para experimentar o uso de fibras de madeira em um sistema de dupla camada.

 

Por fim, a água de escoamento do local é direcionada por gravidade para uma lagoa criada no ponto mais baixo do terreno, garantindo o tratamento natural da água.

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